Közlés a nyilvántartásból · 2026. október 13.
holadella.hu · RÖGZÍTVE2026. 10. 13.
nem igazolt A számlálóba addig nem számítanak bele, amíg nincs jogerős ítélet vagy igazolt visszafizetés.
Portfolio · 2026. 10. 13. · rögzítve 2026. 10. 13.
Bár a 451 milliárd forintos mohácsi híd építése már túljutott azon a ponton, ahol a túlméretezett műszaki tartalom racionálisan megváltoztatható lenne, az alföldi oldalon tervezett, indokolatlan kétszer kétsávos útszakaszt visszavonták, amivel 76 milliárd forintot sikerült megspórolni.
76 Mrd Ft
A mohácsi Duna-híd beruházásának költségnövekedése és előlegkifizetése
Bár a 451 milliárd forintos mohácsi híd építése már túljutott azon a ponton, ahol a túlméretezett műszaki tartalom racionálisan megváltoztatható lenne, az alföldi oldalon tervezett, indokolatlan kétszer kétsávos útszakaszt visszavonták, amivel 76 milliárd forintot sikerült megspórolni.
Források
- Portfolio · 2026-10-13
A kormány radikális irányváltást hajt végre a közlekedés terén, így az új autópályák építése helyett a meglévő, kritikus állapotú úthálózat és a hidak felújítására fókuszál - mondta el Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter a IX. Magyar Közlekedési Konferencia nyitóelőadásában.
Kapcsolódó ügy: A mohácsi Duna-híd beruházásának költségnövekedése és előlegkifizetése
Idézd így: Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter a Portfolio cikke szerint: 76 Mrd Ft (2026-10-13); az összeg nem igazolt. (holadella.hu)