Cases · Last event: · correction
M6 motorway concession procedure
According to a review by the transport and investment ministry, the modification of the concession contract for the Dunaújváros–Érdi-tető section of the M6 motorway was unlawful. The government does not consider the earlier ministerial letter valid, launched a new competitive procedure for operating the section, and filed a criminal complaint.
Case status
- press report2026-08-14
- criminal complaint2026-08-26
- NVVH inquiry (no dated event)
- investigation2026-09-21current
- suspect
- indictment
- first-instance verdict (not final)
- final verdict
Asset status
- announced repayment
- under public-asset supervision
- frozen
- confiscated
- recovered
No station has a dated event in the register today.
Events
- 4. press report · 2026-09-21
Hűtlen kezelés bűntett gyanúja miatt folytat nyomozást a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) az M6-os autópálya működtetésével kapcsolatban - közölte az MTI megkeresésére a BRFK Kommunikációs Osztálya hétfőn.
according to a Portfolio article · PortfolioCase status: criminal complaint → investigation2 sources
- Telex · 2026-09-21
- 3. press report · 2026-09-15
Az M6-os autópálya jövőbeli üzemeltetésével kapcsolatos összes ajánlat, műszaki adat és paraméter nyilvánosságra hozatalát kezdeményezi a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF).
according to a Portfolio article · Portfolio - 2. criminal complaint · 2026-08-26
Feljelentés: 2026. 08. 26. · Gyanú: különösen nagy vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés, hivatali visszaélés · Állapot: a BRFK 09. 21-én megerősítette, hogy hűtlen kezelés gyanújával nyomoz; a minisztérium feljelentését ehhez az eljáráshoz csatolták.
according to the government’s statement · kormany.hu – Átlátható: feljelentés-összesítő Case status: press report → criminal complaint - 1. announcement · 2026-08-14
A minisztérium az eljárás átvilágítása során megállapította, hogy a koncessziós szerződés módosítása jogellenes volt, ugyanis Lázár János helyett Nagy Márton nemzetgazdasági miniszternek lett volna jogköre a szerződés módosítására.
according to the government’s statement · kormany.hu – hírek Case status: press report
Stated amounts
not verified Amounts count toward the counter only after a final ruling or a verified repayment.
Orbán számolja, hogy már 450 milliárd forintot visszaadott a kormány a külföldi cégeknek – itt olyan intézkedéseket mondott, mint az M6-os koncesszió kivétele a Mészáros Lőrinchez kötődő MKIF-től, ami sokszorosan drágábban üzemeltette volna.
Vitézy Dávid a posztjában azt írta, 105 milliárd forintot spórol az állam a most megkötött szerződéssel.
A tárca számításai szerint a teljes futamidő alatt az állam fizetési kötelezettsége 23 196 milliárd forintra rúgna, miközben a Magyar Közút saját kivitelezésben 53-61 százalékkal olcsóbban látná el ugyanezt a feladatot.
2 sources
A miniszter szerint az MKIF 149 milliárd forintért végezte volna el ugyanazt a feladatot, amelyet az eddigi üzemeltető, az M6 Duna 44 milliárdért vállalt 11 évre.
2 sources
Vitézy Dávid a Kontroll Youtube-csatornáján vasárnap este publikált videójában Gulyás Balázs műsorvezető kérdésére azt mondta: »a mai tudás szerint« az állam által a koncessziós szerződés teljes időtartama alatt kifizetendő összeg minimum 23 ezer milliárd forint.
Legalább 5 ezer milliárd forinttal növelte meg az állam által a koncessziós szerződés teljes időtartama alatt kifizetendő összeget az úgynevezett háborús beruházási többletköltség-kompenzáció - írta a közlekedési és beruházási miniszter vasárnap a Facebook-oldalán.
Ez azt jelenti, hogy átlagosan a szerződés hátralévő részében, minden órában, 35 éven át, óránként 77 millió forint nettót kapna Mészáros és Szíjj koncesszora 2057-ig« - jelentette ki.